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“进行了行内招聘后,发现很多人才和岗位并不对口,很多关键岗位行内人员并不能胜任,比如投资经理和行业研究,下面还是得进行大规模社招,从别的金融机构挖人。”上文所述的大行理财子公司高管表示。另一位已经进行社招的股份制银行资管部门负责人则表示,即便已经社招也未必能招到理想的人才。

市值从0到1000亿美元,苹果花了30年时间,而从9000亿到1万亿美元,苹果只花了9个月时间。确实,接棒乔布斯的库克是一位了不起的职业经理人,他让苹果的利润在十年里翻了20多倍。但是,iPhone还是那个iPhone,乔布斯之后,再无颠覆者。

可这美国到底又出了什么事,竟能让CNN都不得不承认特朗普要“赢”了呢?原来,美国的全球电商巨头亚马逊公司,近日突然宣布取消一个能给美国纽约市带来十多万工作岗位和上百亿税收的重要投资项目,即在当地兴建一个亚马逊的公司新总部。这个事情瞬间在整个美国引起了强烈的关注。毕竟,这亚马逊可是相当于我们中国“阿里巴巴”这种等级的超级大企业,而纽约市也是等同于中国上海这样的存在。所以当亚马逊突然宣布要取消在纽约建设总部时,这事情的重大程度大家可想而知了。

中国网民斥责杜嘉班纳,我们认为完全是正常的。杜嘉班纳的危机公关也是低劣的,不停的辩白中仍然透出他们的傲慢。嘉班纳的臭嘴给杜嘉班纳这个品牌带来了在中国市场的报应。中国消费者喜欢别人尊重他们和他们的国家,遇到不识相者就对他们用脚投票,其实哪个国家的消费者不是这样呢?杜嘉班纳团队没有能力驾驭他们与中国消费者之间的文化差异,他们应该虚心学习,补上这一课,而不是抱怨自己多么“不幸”。

汽车是讲规模效应的,在传统汽车领域,累计销量“20万辆”往往是赢亏平衡线,张翔认为,在造车新势力领域同样适用,但现在每家企业离这个数还甚远。如何将粉丝变为用户,给予用户满意的交付,形成品牌良性口碑传播,与传统汽车的智能化产品展开竞争,通过规模效应实现赢利,对每家造车新势力企业而言都有不小的挑战。

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